Każdy piaskarz monitorowany przez NIOSH w stoczni w Luizjanie w 2024 roku miał ekspozycję na hałas w ciągu całej zmiany powyżej 100 dBA, z odczytami od 100,0 do 108,1 dBA według kryteriów OSHA, przy dopuszczalnym limicie 90 dBA (NIOSH Health Hazard Evaluation Report 2023-0084-3425, 2025). Według własnej tabeli ekspozycji OSHA poziom 100 dBA jest dopuszczalny tylko przez 2 godziny dziennie. Szkody ujawniają się później w audiogramach: 80,5% z 5.539 pracowników spawania, szlifowania i cięcia w stoczni w Szanghaju miało próg słuchu powyżej 25 dB HL (Jiang i in., JAMA Network Open 2021), a pracownicy podwykonawców w tureckich stoczniach mieli niemal dwukrotnie wyższy wskaźnik ubytku słuchu niż pracownicy etatowi. Stocznie leżą pomiędzy ciężką produkcją a budownictwem, a ta strona przyjmuje perspektywę specyficzną dla statków, której nie obejmują nasze statystyki ubytku słuchu u pracowników budowlanych. Zebraliśmy dane z NIOSH, OSHA, Bureau of Labor Statistics, National Shipbuilding Research Program (NSRP), unijnej dyrektywy hałasowej oraz recenzowanych badań dozymetrycznych i audiometrycznych z USA, Korei, Chin, Turcji, Indonezji i Europy.
TL;DR
- Obróbka strumieniowo-ścierna to 105 do 112 dBA, a igłowanie 113 dBA, co czyni je jednymi z najgłośniejszych prac stoczniowych (OSHA Shipyard Employment eTool).
- Wszyscy czterej piaskarze monitorowani przez NIOSH przekroczyli 100 dBA w ciągu całej zmiany (NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025).
- 13 z 30 pomiarów na całą zmianę (43%) w czterech stoczniach w USA przekroczyło limit OSHA 90 dBA, a 22 z 30 (73%) przekroczyło próg 85 dBA włączający program ochrony słuchu (NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012).
- 629 z 1.575 koreańskich pomiarów hałasu w przemyśle stoczniowym (39,9%) przekroczyło limit według metody obliczeniowej OSHA (Shin i in., IJERPH 2021).
- 80,5% z 5.539 pracowników stoczni w Szanghaju miało próg powyżej 25 dB HL (Jiang i in., JAMA Network Open 2021).
- Słuch przy 12,5 kHz pogarszał się o 2,70 dB rocznie u młodych pracowników stoczni obserwowanych przez cztery lata (Jiang i in., JAMA Network Open 2021).
- U 15,3% pracowników płci męskiej w stoczni rozwinął się nowy ubytek słuchu w zakresie częstotliwości mowy w ciągu średnio 5,34 roku obserwacji (Yu i in., Communications Medicine 2026).
- Ubytek słuchu związany z hałasem miało 42% pracowników podwykonawców wobec 21,88% pracowników etatowych w tureckich stoczniach (Azkeskin i Arikan Ozturk, 2019).
- Operatorzy cięcia palnikiem przy złomowaniu statków osiągali dobową ekspozycję 94,1 do 96,4 dB(A) i szczyty do 144,0 dB(C) (Kurt i in., Ocean Engineering 2017).
- Budowa i naprawa statków odnotowały w 2024 roku 4,8 przypadku urazów i chorób na 100 pracowników pełnoetatowych, wobec 2,7 w przemyśle wytwórczym (BLS SOII 2024).
1. Hałas według zadań: piaskowanie, igłownice, szlifowanie i żłobienie łukowe
Hałas w stoczniach pochodzi z kilku prac przygotowania powierzchni i prac na gorąco, a rozpiętość między nimi jest duża. Igłowanie (pneumatyczne narzędzie, które wiązką stalowych prętów oklepuje rdzę i farbę ze stali) sięga 113 dBA, a łukowanie węglowe, czyli żłobienie łukowe (wycinanie rowka w metalu łukiem elektrycznym i strumieniem sprężonego powietrza), obejmuje 102 do 118 dBA (OSHA Shipyard Employment eTool). Każdy krok o 5 dB skraca o połowę dopuszczalny czas według przepisów OSHA, więc praca na poziomie 115 dBA jest dozwolona przez kwadrans dziennie lub krócej (OSHA 29 CFR 1910.95, Table G-16).
Sam kadłub pogarsza sytuację. Piaskowanie wewnątrz stalowego kadłuba to praca w przestrzeni zamkniętej, o silnym pogłosie: NIOSH zmierzył tam 110,7 do 111,2 dBA, podczas gdy spawanie mieściło się w przedziale 80,4 do 111,3 dBA w zależności od procesu i odległości (NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025). Pytanie nie brzmi, czy najgłośniejsze zadania przekraczają limit, lecz ile minut z nich pracownik może znieść, zanim dobowa dawka zostanie wyczerpana.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Obróbka strumieniowo-ścierna, typowy poziom dźwięku | 105 do 112 dBA | OSHA Shipyard Employment eTool |
| Igłowanie, typowy poziom dźwięku | 113 dBA | OSHA Shipyard Employment eTool |
| Łukowanie węglowe i żłobienie łukowe, typowy poziom dźwięku | 102 do 118 dBA | OSHA Shipyard Employment eTool |
| Obróbka strumieniowo-ścierna zmierzona wewnątrz kadłuba statku | 110,7 do 111,2 dBA | NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025 |
| Szlifierka kątowa, pomiar na placu budowy nowych jednostek i w zakładzie remontowym | 90,1 do 103,7 dBA | NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025 |
| Mediana ekspozycji w ciągu całej zmiany przy piaskowaniu ścierniwem mineralnym (maksimum 114 dBA) | 95 dBA | US Bureau of Reclamation, Sandblasting Noise Project 2016 |
| Szczytowy poziom ciśnienia akustycznego możliwy do osiągnięcia podczas obróbki strumieniowo-ściernej | 128 dBA | Lindsey, Montana Tech 2016 |
Uwaga kontekstowa: wartości z OSHA eTool to typowe poziomy zadań, a nie ekspozycje; dzienna dawka pracownika zależy od tego, jak długo narzędzie pracuje. Najnowsze dostępne dane dla median i szczytów piaskowania: US Bureau of Reclamation i Montana Tech, 2016.
2. Ekspozycja w ciągu całej zmiany według zawodu w stoczniach USA
Odczyty zadań pokazują, jak głośne jest narzędzie; dozymetria (mały miernik hałasu przypięty blisko ucha i noszony przez całą zmianę) pokazuje, ile pracownik faktycznie absorbuje. NIOSH wykonał 52 pomiary hałasu na całą zmianę w jednej stoczni w Luizjanie, 30 na placu budowy nowych jednostek i 22 w zakładzie remontowym (NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025). W zakładzie remontowym czterej piaskarze notowali 100,0 do 108,1 dBA według kryteriów dopuszczalnego limitu OSHA i 103,1 do 110,8 dBA według kryteriów NIOSH. Kryteria NIOSH uwzględniają w średniej także cichszy dźwięk i stosują współczynnik wymiany 3 dB (dopuszczalny czas skraca się o połowę przy każdym wzroście o 3 dB), więc jego wartości dla tej samej zmiany są wyższe niż w OSHA.
Spawacze i monterzy kadłubów znajdują się bliżej granicy, przez co łatwiej ich przeoczyć. Spawacze konstrukcji na placu budowy nowych jednostek osiągali do 95,7 dBA według kryteriów OSHA, a nawet pojedynczy pomocnik szlifierza w zakładzie remontowym notował 90,8 dBA według kryteriów NIOSH. To samo badanie wykazało 13 osobistych próbek powietrza powyżej wytycznych dotyczących ekspozycji na mangan, co NIOSH powiązał z niekontrolowanym dymem spawalniczym, więc najgłośniejsze zawody często niosą jednocześnie drugą ekspozycję.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Spawacze konstrukcji, nowa budowa, zakres ekspozycji w ciągu całej zmiany według kryteriów NIOSH (7 pracowników) | 87,9 do 102,4 dBA | NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025 |
| Monterzy kadłubów, nowa budowa, zakres ekspozycji w ciągu całej zmiany według kryteriów NIOSH (4 pracowników) | 85,9 do 97,4 dBA | NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025 |
| Pomiary na całą zmianę powyżej limitu OSHA 90 dBA w czterech stoczniach USA | 13 z 30 (43%) | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
| Pomiary na całą zmianę powyżej progu 85 dBA włączającego program ochrony słuchu OSHA | 22 z 30 (73%) | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
| Historyczne pomiary dozymetryczne w stoczniach powyżej 85 dBA, 1986 do 2007 (zakres 25,6 do 119,0 dBA) | 844 z 3.277 | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
Uwaga rachunkowa: 844 z 3.277 to 25,8%, nasze własne obliczenie na podstawie liczebności podanych w raporcie NSRP. Stoczniami w badaniu NSRP były BAE Southeast Shipyards, Norfolk Naval Shipyard, Bath Iron Works i Vigor Shipyard. Najnowsze dostępne dane dla próby z wielu stoczni: NSRP, 2012. O tym, jak pracodawcy śledzą zmiany słuchu będące skutkiem tych ekspozycji, piszemy w naszych statystykach standardowego przesunięcia progu słuchu OSHA.
3. Korea: największy zbiór danych dozymetrycznych z przemysłu stoczniowego
Koreański sektor stoczniowy dostarcza największego publicznego zbioru danych dozymetrycznych ze stoczni, jaki znaleźliśmy. Spośród 1.575 pracowników objętych pomiarami w 104 firmach stoczniowych i dostawczych w latach 2016 do 2018 u 629 (39,9%) przekroczono limit hałasu według metody obliczeniowej OSHA (Shin i in., IJERPH 2021). Montaż sekcji, wczesny etap budowy bloków kadłuba, był najgłośniejszym wydziałem z wynikiem 92,0 dBA.
Najbardziej wymowny wniosek badania dotyczy przerw. Standardowe pomiary pomijają przerwę obiadową, tymczasem hałas w czasie przerwy obiadowej wynosił średnio 84,8 dBA ogółem, 95,9 dBA w malowaniu kadłubów i 100,9 dBA przy zadaniach “power”, ponieważ w pobliżu trwają prace, gdy część załóg odpoczywa. Przerwy w stoczni nie są wiarygodnie ciche, a pominięcie ich w pomiarach zmienia obraz ekspozycji nawet o kilka punktów procentowych próbek powyżej limitu.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Średni hałas w ciągu całej zmiany, wszystkie koreańskie próbki z przemysłu stoczniowego (metoda OSHA, bez przerw) | 88,3 dBA | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Wydział montażu sekcji, średni hałas (bez przerw) | 92,0 dBA | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Próbki powyżej limitu 90 dBA, metoda KOSHA, bez przerw wobec z przerwami | 597 (37,9%) wobec 544 (34,5%) | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Hałas w czasie przerwy obiadowej przy zadaniach “power” | 100,9 dBA | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Hałas w czasie przerwy obiadowej w wydziale malowania kadłubów | 95,9 dBA | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Skorygowany iloraz szans ubytku słuchu, ucho prawe, pracownicy stoczni narażeni na hałas wobec grupy kontrolnej | 7,9 (95% CI 2,0-31,3) | Kim i Chung, JPMPH 2003 |
| Wzrost średniego progu słuchu przy każdym wzroście hałasu o rozstęp międzykwartylowy (84,74 do 94,26 dBA): pracownicy narażeni także na rozpuszczalniki organiczne wobec pracowników nienarażonych na rozpuszczalniki | 4,43 wobec 2,06 dBHL | Choi i Kim, PLoS One 2014 |
Uwaga kontekstowa: Choi i Kim przeanalizowali 30.072 pracowników z koreańskiego krajowego nadzoru zdrowia zawodowego z 2009 roku we wszystkich branżach, nie tylko w stoczniach, ale malowanie z dużą ilością rozpuszczalników i spawanie z dużą ilością dymów to podstawowe zawody stoczniowe. Kim i Chung badali 440 pracowników stoczni. Najnowsze dostępne dane: Kim i Chung 2003, Choi i Kim 2014 (dane z 2009 roku), Shin i in. 2021 (dane z lat 2016 do 2018).
4. Rozpowszechnienie ubytku słuchu w dużych kohortach stoczniowych
Dwie największe kohorty audiometryczne ze stoczni pochodzą z Chin i obie pokazują, że ubytek jest normą, a nie wyjątkiem. W stoczni w Szanghaju 4.459 z 5.539 pracowników szlifowania, spawania, obróbki metalu i cięcia (80,5%) miało próg słuchu powyżej 25 dB HL przy co najmniej jednej częstotliwości w zakresie od 0,25 do 8 kHz (Jiang i in., JAMA Network Open 2021). Mediana stażu pracownika wynosiła zaledwie 7,5 roku.
Nowsza kohorta pokazuje, jak szybko pojawia się uszkodzenie. W stoczniach Zhenhua i Jiangnan u 15,3% mężczyzn, którzy rozpoczęli pracę bez ubytku słuchu w zakresie częstotliwości mowy, rozwinął się on w ciągu średnio 5,34 roku (Yu i in., Communications Medicine 2026). Dla porównania zbiorcze rozpowszechnienie zaburzeń słuchu wśród pracowników przemysłowych na świecie wynosi 28,8% (Salari i in., 2024): obie kohorty stoczniowe są ponad dwukrotnie powyżej tego punktu odniesienia, choć definicje ubytku słuchu różnią się między badaniami.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Pracownicy stoczni w Szanghaju z progiem powyżej 25 dB HL przy dowolnej badanej częstotliwości | 4.459 z 5.539 (80,5%) | Jiang i in., JAMA Network Open 2021 |
| Roczny spadek słuchu przy 12,5 kHz, młodzi pracownicy obserwowani przez 4 lata | 2,70 dB rocznie | Jiang i in., JAMA Network Open 2021 |
| Łączna czteroletnia zmiana progu przy 12,5 kHz | 10,8 dB | Jiang i in., JAMA Network Open 2021 |
| Pracownicy stoczni płci męskiej z ubytkiem słuchu w zakresie częstotliwości mowy na początku badania, zbiór testowy | 1.119 z 1.720 (65,1%) | Yu i in., Communications Medicine 2026 |
| Nowy ubytek słuchu w zakresie częstotliwości mowy w czasie obserwacji: mężczyźni wobec kobiet (kohorta treningowa) | 15,3% wobec 9,5% | Yu i in., Communications Medicine 2026 |
| Zbiorcze rozpowszechnienie zaburzeń słuchu, pracownicy przemysłowi na świecie (69 badań) | 28,8% (95% CI 26,2%-31,6%) | Salari i in., Indian J Otolaryngol Head Neck Surg 2024 |
Uwaga o definicji: “ubytek słuchu w zakresie częstotliwości mowy” u Yu i in. oznacza średnią tonalną 25 dB lub więcej dla częstotliwości przenoszących mowę, czyli surowszy test niż “dowolna częstotliwość powyżej 25 dB HL” użyty przez Jiang i in. Tych dwóch odsetków nie można bezpośrednio porównywać. Pasmo 12,5 kHz leży powyżej zakresu od 0,25 do 8 kHz stosowanego w tym samym badaniu do klinicznej definicji ubytku słuchu, więc wczesne uszkodzenie w tym paśmie może umknąć rutynowym badaniom.
5. Praca kontraktowa i luki w ochronie słuchu
Średnie ukrywają, kto ponosi szkody. W trzech tureckich stoczniach audiometria wykazała ubytek słuchu związany z hałasem u 42% pracowników podwykonawców wobec 21,88% pracowników etatowych (Azkeskin i Arikan Ozturk, Marmara Congress 2019). Praca nie rozbija wyników według zadań, więc nie można stwierdzić, czy podwykonawcy byli skoncentrowani przy piaskowaniu i żłobieniu, które znajdują się na szczycie tabeli hałasu w sekcji 1.
Dane z Indonezji wskazują, że dźwignią jest zachowanie. W jednostce remontowej statków w Surabai 45,3% pracowników nigdy nie nosiło ochronników słuchu, a tylko 21,9% nosiło je zawsze, i nawyk używania ochronników był jedynym czynnikiem istotnie powiązanym z ubytkiem słuchu (p<0.001) (Sincihu i in., IJOSH 2019). Staż pracy nie był istotny (p=0.920), co jest wzorcem zgodnym z tym, że uszkodzenie w tej grupie powoduje nieosłonięta ekspozycja, a nie same lata pracy.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Raporty audiometryczne przeanalizowane w trzech tureckich stoczniach (Kocaeli i Yalova) | 782 | Azkeskin i Arikan Ozturk, 2019 |
| Pracownicy w tureckim badaniu z ubytkiem słuchu (hałas we wszystkich trzech stoczniach zmierzono powyżej limitu prawnego) | 36% | Azkeskin i Arikan Ozturk, 2019 |
| Ubytek słuchu związany z hałasem: pracownicy podwykonawców wobec etatowych | 42% wobec 21,88% | Azkeskin i Arikan Ozturk, 2019 |
| Indonezyjscy pracownicy remontu statków z niedosłuchem czuciowo-nerwowym | 52 z 64 (81,2%) | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
| Odsetek tych przypadków dotyczący obu uszu | 61,5% | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
| Używanie ochronników słuchu: nigdy wobec zawsze | 45,3% wobec 21,9% | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
| Zmierzone miejsca powyżej 85 dBA w stoczni w Surabai (szczyt 109,7 dBA przy sprężarce powietrza) | 12 z 17 | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
Zastrzeżenie: oba badania są małe i żadne nie podaje korekty o wiek, staż ani hałas pozazawodowy. Najnowsze dostępne dane: Turcja 2019, Indonezja 2019 (badania terenowe z 2018 roku).
6. Co osiągają ochrona słuchu i środki techniczne
Same zatyczki mogą nie wystarczyć piaskarzom i operatorom cięcia. W stoczni złomowania statków operatorzy cięcia palnikiem notowali dobową ekspozycję 94,1 do 96,4 dB(A), a dopiero zatyczki wraz z nausznikami obniżały szacowaną ekspozycję poniżej dolnej wartości progowej UE 80 dB(A) (Kurt i in., Ocean Engineering 2017). Wytyczne OSHA dla stoczni przyznają drugiemu środkowi tylko 5 dB ponad lepszy z nich, a NIOSH zaleca podwójną ochronę powyżej 100 dBA, czyli poziomu, który przekroczył każdy piaskarz w jego badaniu z 2025 roku.
Środki techniczne usuwają hałas dla wszystkich w hali, a nie tylko dla osoby noszącej zatyczki. Badanie NSRP wykazało, że zautomatyzowana szlifierka jezdna obniżyła dawkę operatora w ciągu całej zmiany o 11,2 dB w porównaniu z współpracownikiem szlifującym ręcznie w tym samym zakładzie, a przeniesienie zbiorników ciśnieniowych do piaskowania i odpylaczy poza kabinę piaskowania obniżyło poziomy o 8 dB. Dopasowanie zatyczek w praktyce bardzo się różni; nasze statystyki testów dopasowania ochronników słuchu pokazują, dlaczego tłumienie znamionowe i osiągane się różnią.
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Dobowa ekspozycja operatora cięcia palnikiem, bez ochrony wobec zatyczek wobec zatyczek z nausznikami (szacunek) | 96,1 wobec 84,6 wobec 79,1 dB(A) | Kurt i in., Ocean Engineering 2017 |
| Najwyższy szczyt zarejestrowany u operatora cięcia palnikiem | 144,0 dB(C) | Kurt i in., Ocean Engineering 2017 |
| Pracownicy złomowania statków powyżej unijnego limitu ekspozycji 87 dB(A) | 3 z 5 | Kurt i in., Ocean Engineering 2017 |
| Dawka w ciągu całej zmiany przy zautomatyzowanej szlifierce jezdnej wobec szlifowania ręcznego, ten sam zakład i dzień | niższa o 11,2 dB | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
| Kabina piaskowania z urządzeniami pomocniczymi przeniesionymi poza obszar pracy | redukcja o 8 dB | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
| Wysokociśnieniowe czyszczenie hydrodynamiczne: przy źródle wobec pulpitu operatora oddalonego o około 10 stóp | 106 wobec 98 dBA | NSRP Noise Control Methods for Shipbuilding 2012 |
| Dodatkowe tłumienie przyznawane zatyczkom z nausznikami ponad lepszy pojedynczy środek | 5 dB | OSHA Shipyard Employment eTool |
Zastrzeżenie: Kurt i in. monitorowali tylko pięciu pracowników, a ekspozycje z ochroną oszacowali na podstawie parametrów producenta, nie testów dopasowania. Najnowsze dostępne dane: Kurt i in. 2017; NSRP 2012.
7. Limity, wskaźniki urazów i spór o odszkodowania
Stocznie są już jednym z trudniejszych miejsc pracy w przemyśle wytwórczym. Budowa i naprawa statków odnotowały w 2024 roku 4,8 przypadku urazów i chorób niezakończonych zgonem na 100 pracowników pełnoetatowych, wobec 2,7 w przemyśle wytwórczym ogółem (BLS SOII 2024, Table 1). Te sumy obejmują wszystkie rejestrowane przypadki, nie tylko ubytek słuchu, ale określają kontekst załogi narażonej na hałas opisany w sekcjach od 1 do 3.
Przepisy różnią się w zależności od jurysdykcji, a różnice mają znaczenie dla piaskarzy. Limit UE wynosi 87 dB(A) po uwzględnieniu ochronników słuchu, z wartościami progowymi 80 i 85 dB(A) (dyrektywa 2003/10/WE); limit OSHA to 90 dBA. W USA odszkodowania są obecnie sporne: pismo komisji Izby Reprezentantów z września 2025 roku wzywało GAO do przeglądu roszczeń o ubytek słuchu na podstawie ustawy Longshore, powołując się na to, że ponad 37 procent składają wnioskodawcy w wieku 70 lat i więcej (pismo komisji ds. edukacji i siły roboczej Izby Reprezentantów do GAO 2025).
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Wskaźnik urazów i chorób na 100 pracowników pełnoetatowych: budowa i naprawa statków wobec przemysłu wytwórczego wobec wszystkich branż | 4,8 wobec 2,7 wobec 2,6 | BLS SOII 2024, Table 1 |
| Rejestrowane przypadki urazów i chorób w budowie i naprawie statków, 2024 | 5,3 tys. | BLS SOII 2024, Table 2 |
| Poziom działania OSHA wobec dopuszczalnego limitu ekspozycji (średnia 8-godzinna) | 85 wobec 90 dBA | OSHA 29 CFR 1910.95 |
| Standardowe przesunięcie progu słuchu OSHA (średnia zmiana przy 2000, 3000 i 4000 Hz) | 10 dB lub więcej | OSHA 29 CFR 1910.95 |
| Dobowy limit ekspozycji w UE wobec górnej wobec dolnej wartości progowej | 87 wobec 85 wobec 80 dB(A) | Dyrektywa 2003/10/WE |
| Limit szczytowy w UE wobec górnej wobec dolnej wartości progowej | 140 wobec 137 wobec 135 dB(C) | Dyrektywa 2003/10/WE |
| Pracownicy w USA narażeni na szkodliwy hałas (85 dBA lub więcej) każdego roku | około 27 milionów | NIOSH Noise and Hearing Loss |
| Koreańscy pracownicy z podejrzeniem choroby zawodowej w badaniach przesiewowych 2024, u których stwierdzono ubytek słuchu związany z hałasem | 31.709 z 32.088 (98,8%) | Dane Ministerstwa Zatrudnienia i Pracy Korei 2024, za Korea Times 2026 |
Uwaga kontekstowa: koreańskie dane przesiewowe obejmują wszystkie branże, nie tylko przemysł stoczniowy. Odsetek 37 procent dotyczący wieku wnioskodawców to oświadczenie komisji w piśmie z prośbą, a nie ustalenie GAO; przegląd GAO nie był opublikowany w chwili sprawdzenia.
Podsumowanie: nadmierna ekspozycja na hałas przy piaskowaniu i spawaniu w stoczniach w liczbach
| Metryka | Wartość | Źródło |
|---|---|---|
| Obróbka strumieniowo-ścierna, typowy poziom dźwięku | 105 do 112 dBA | OSHA Shipyard Employment eTool |
| Igłowanie, typowy poziom dźwięku | 113 dBA | OSHA Shipyard Employment eTool |
| Piaskarze, ekspozycja w ciągu całej zmiany według kryteriów OSHA (4 pracowników) | 100,0 do 108,1 dBA | NIOSH HHE Report 2023-0084-3425, 2025 |
| Dobowy czas dozwolony przez OSHA przy 100 dBA | 2 godziny | OSHA 29 CFR 1910.95 |
| Pomiary na całą zmianę w stoczniach USA powyżej 90 dBA | 13 z 30 (43%) | NSRP 2012 |
| Koreańskie próbki z przemysłu stoczniowego powyżej limitu, metoda OSHA | 629 z 1.575 (39,9%) | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Hałas w czasie przerwy obiadowej, koreańskie zadania “power” | 100,9 dBA | Shin i in., IJERPH 2021 |
| Pracownicy stoczni w Szanghaju z progiem powyżej 25 dB HL | 80,5% | Jiang i in., JAMA Network Open 2021 |
| Roczny spadek słuchu przy 12,5 kHz, młodzi pracownicy stoczni | 2,70 dB rocznie | Jiang i in., JAMA Network Open 2021 |
| Nowy ubytek słuchu w zakresie częstotliwości mowy, pracownicy stoczni płci męskiej, średnio 5,34 roku | 15,3% | Yu i in., Communications Medicine 2026 |
| Zbiorcze rozpowszechnienie zaburzeń słuchu, pracownicy przemysłowi na świecie | 28,8% | Salari i in., 2024 |
| Ubytek słuchu: pracownicy podwykonawców wobec etatowych w tureckich stoczniach | 42% wobec 21,88% | Azkeskin i Arikan Ozturk, 2019 |
| Indonezyjscy pracownicy remontu statków z niedosłuchem czuciowo-nerwowym | 81,2% | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
| Indonezyjscy pracownicy remontu statków, którzy nigdy nie nosili ochronników słuchu | 45,3% | Sincihu i in., IJOSH 2019 |
| Szczytowy poziom u operatora cięcia palnikiem, stocznia złomowania statków | 144,0 dB(C) | Kurt i in., Ocean Engineering 2017 |
| Pracownicy w USA narażeni na szkodliwy hałas każdego roku | około 27 milionów | NIOSH Noise and Hearing Loss |
| Wskaźnik urazów i chorób w budowie i naprawie statków wobec przemysłu wytwórczego | 4,8 wobec 2,7 na 100 pracowników | BLS SOII 2024 |
| Unijny dobowy limit ekspozycji na hałas | 87 dB(A) | Dyrektywa 2003/10/WE |
Metodologia i źródła
- NIOSH Health Hazard Evaluation Report 2023-0084-3425 (2025): ekspozycje na metale i hałas w firmie zajmującej się budową i naprawą statków, pomiary w kwietniu 2024 roku; podsumowanie w AIHA news, luty 2026.
- OSHA Shipyard Employment eTool, ochrona słuchu oraz OSHA 29 CFR 1910.95.
- NSRP, Noise Control Methods for Shipbuilding, raport końcowy 2012 (Atrium Environmental Health and Safety Services).
- Shin, Lee, Lee i Kim, IJERPH 2021, 18, 8847: niezmierzony czas przerw w koreańskiej ocenie hałasu w przemyśle stoczniowym.
- Kim i Chung, Journal of Preventive Medicine and Public Health 2003 oraz Choi i Kim, PLoS One 2014.
- Jiang i in., JAMA Network Open 2021 oraz Yu i in., Communications Medicine 2026: chińskie kohorty audiometryczne ze stoczni.
- Salari i in., Indian Journal of Otolaryngology and Head and Neck Surgery 2024: globalna metaanaliza zaburzeń słuchu w przemyśle.
- Azkeskin i Arikan Ozturk, Evaluation of Noise Exposure in Shipbuilding Sector, 2019 oraz Sincihu i in., IJOSH 2019.
- Kurt, McKenna, Gunbeyaz i Turan, Ocean Engineering 2017: hałas w stoczni złomowania statków.
- US Bureau of Reclamation, Sandblasting Noise Project 2016 oraz Lindsey, Montana Tech 2016.
- BLS Survey of Occupational Injuries and Illnesses 2024, Table 1 oraz Table 2.
- Dyrektywa UE 2003/10/WE w sprawie hałasu, NIOSH Noise and Hearing Loss, pismo komisji ds. edukacji i siły roboczej Izby Reprezentantów do GAO, wrzesień 2025 oraz dane przesiewowe Ministerstwa Zatrudnienia i Pracy Korei z 2024 roku w relacji Korea Times.
- Szerszy kontekst poza stoczniami znajdziesz w naszych statystykach ekspozycji na hałas zawodowy w przemyśle wytwórczym.
- Uwaga o danych: duża część dowodów dotyczących stoczni jest starsza niż trzy lata (NSRP 2012, Kurt i in. 2017, badania tureckie i indonezyjskie z 2019 roku, koreańska dozymetria z lat 2016 do 2018) i oznaczamy ją jako najnowsze dostępne dane. Ocena NIOSH dotyczy jednej firmy i nie podaje wyników audiometrycznych, więc jej ekspozycje nie są średnimi branżowymi. Dane o rozpowszechnieniu zależą od definicji: “dowolna częstotliwość powyżej 25 dB HL” (80,5%, Jiang i in.) nie jest porównywalna z ubytkiem w zakresie częstotliwości mowy (65,1%, Yu i in.). Streszczenie tureckie podaje 36% oraz 42% wobec 21,88% bez wskazania mianowników dla każdej podgrupy, a Kurt i in. podają 25 pomiarów obszarowych w jednej sekcji i 26 w innej. Tabele BLS 1 i 2 nie wyodrębniają ubytku słuchu, więc wskaźnik 4,8 obejmuje wszystkie rejestrowane przypadki urazów i chorób. Przegląd GAO dotyczący roszczeń z ustawy Longshore, o który wystąpiono we wrześniu 2025 roku, nie był opublikowany w chwili sprawdzenia. Kilka źródeł tutaj (koreańskie dane przesiewowe, globalna metaanaliza, szacunek NIOSH 27 milionów) obejmuje wszystkie branże i jest oznaczone jako kontekst, a nie dane stoczniowe.
Ostatnia aktualizacja: 18 października 2026 roku. Aktualizujemy to zestawienie kwartalnie, a kolejnej odświeżonej wersji można się spodziewać, gdy GAO opublikuje przegląd roszczeń o ubytek słuchu na podstawie ustawy o odszkodowaniach dla pracowników portowych i dokerów (Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act), a BLS udostępni swoje badanie urazów i chorób zawodowych za 2025 rok.