Komuter rata-rata di AS kehilangan 63 jam akibat kemacetan pada 2024, terbanyak yang pernah diukur oleh Texas A&M Transportation Institute, bahkan ketika kerja jarak jauh dan hibrida mengubah kapan dan ke mana orang bepergian (Texas A&M Transportation Institute, 2025 Urban Mobility Report). Waktu yang dipertaruhkan sangat besar: bekerja dari rumah menghemat rata-rata 72 menit per hari di 27 negara (NBER Working Paper 30866, 2023), dan sekitar 13,3% pekerja AS bekerja dari rumah pada 2024 (US Census Bureau, American Community Survey 2024). Pekerja yang tidak meninggalkan kantor justru menjauh darinya: pusat kota di 12 kota terbesar AS kehilangan 8% populasi 2019 mereka akibat arus keluar bersih, dan 58% rumah tangga yang pergi tetap berada di kawasan metropolitan yang sama (Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024). Operator ruang kerja fleksibel mengikuti mereka, dengan IWG mencapai 4.974 pusat pada pertengahan 2026 dan menandatangani lokasi di kota-kota berpenduduk kurang dari 5.000 jiwa. Kami menghimpun data dari US Census Bureau, Texas A&M Transportation Institute, laporan IWG plc, CoworkingCafe, Federal Reserve Bank of San Francisco, CBRE, Eurostat, Bureau of Labor Statistics, dan riset yang ditelaah sejawat di PNAS, Nature Human Behaviour, dan Smart Cities. Untuk sisi kehadiran di kantor dari cerita yang sama, lihat statistik kepatuhan kewajiban kerja hibrida kami.
TL;DR
- Komuter rata-rata kehilangan 63 jam akibat kemacetan pada 2024, sebuah rekor (Texas A&M Transportation Institute, 2025 Urban Mobility Report).
- Rata-rata perjalanan satu arah sekitar 27,2 menit pada 2024, dibandingkan 27,6 pada 2019 (US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun; ACSBR-018).
- 9,3% komuter AS menempuh perjalanan 60 menit atau lebih di setiap arah pada 2024 (US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun).
- Bekerja dari rumah menghemat rata-rata 72 menit per hari di 27 negara (Aksoy dkk., NBER Working Paper 30866, 2023).
- Pekerja kantor dan hibrida membelanjakan sekitar 55 dolar per hari kerja di kantor, 37 dolar lebih banyak daripada pada hari kerja jarak jauh (Owl Labs, State of Hybrid Work 2025).
- 58% rumah tangga yang meninggalkan pusat kota besar pindah lebih jauh di dalam kawasan metropolitan yang sama (Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024).
- Kerja jarak jauh menjelaskan lebih dari separuh kenaikan 18,9% harga riil rumah di AS dari 2019 hingga 2023 (Mondragon dan Wieland, FRBSF Working Paper 2022-11, direvisi 2025).
- IWG menumbuhkan jaringannya 17% menjadi 4.974 pusat per 30 Juni 2026 dan menandatangani 728 pusat baru pada semester I 2026 (hasil semester I 2026 IWG).
- AS memiliki 9.384 lokasi coworking pada Q2 2026, 2,34% dari pasar properti komersial yang dipantau (CoworkingCafe, Q2 2026).
- Penduduk AS median hanya melakukan 14% perjalanan konsumsi dalam jarak 15 menit berjalan kaki dari rumah (Abbiasov dkk., Nature Human Behaviour 2024).
- 14,4% pekerja UE berusia 20-64 tahun kadang-kadang bekerja dari rumah pada 2025, naik dari 9,2% pada 2019 (Eurostat, lfsa_ehomp).
1. Berapa Lama Orang Amerika Menempuh Perjalanan pada 2026
Perjalanan ke tempat kerja tidak hilang setelah 2020; ia menjadi lebih jarang. Sekitar 22,0 juta dari 165,4 juta pekerja AS bekerja dari rumah pada 2024, pangsa 13,3% (22.026.372 / 165.360.450), turun dari 17,9% pada 2021 tetapi masih lebih dari dua kali lipat 5,7% pada 2019 (US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun, tabel B08301 dan B08303 melalui Census Reporter; Census Bureau, Commuting in the United States: 2022). Bagi semua orang lainnya, perjalanannya kira-kira sama panjang seperti sebelum pandemi.
Total waktu perjalanan yang dilaporkan di tabel ACS B08135 (3.895.171.300 menit) dibagi 143.334.080 pekerja yang melakukan perjalanan menghasilkan rata-rata sekitar 27,2 menit satu arah pada 2024, sedikit di bawah 27,6 menit pada 2019 dan di atas 26,4 menit pada 2022. Ekor distribusi yang panjang paling penting bagi permintaan ruang kerja di pinggiran kota: 9,3% komuter menghabiskan 60 menit atau lebih untuk sampai ke tempat kerja pada 2024 ((9.017.169 + 4.277.010) / 143.334.080), dan 3,0% menghabiskan 90 menit atau lebih. Merekalah pekerja yang paling banyak terbantu oleh meja yang lebih dekat dengan rumah.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Pekerja yang bekerja dari rumah, 2024 | 13,3% (22,0 juta dari 165,4 juta) | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun (B08301) |
| Bekerja dari rumah, 2019 / 2021 / 2022 | 5,7% / 17,9% / 15,2% | US Census Bureau, ACSBR-018 (2024) |
| Rata-rata waktu perjalanan satu arah, 2019 / 2022 / 2024 | 27,6 / 26,4 / sekitar 27,2 menit | US Census Bureau, ACSBR-018; ACS 2024 (B08135, B08303) |
| Komuter dengan perjalanan 60 menit atau lebih, 2024 | 9,3% (13,3 juta) | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun (B08303) |
| Komuter dengan perjalanan 90 menit atau lebih, 2024 | 3,0% (4,3 juta) | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun (B08303) |
| Mengemudi sendiri / transportasi umum, 2024 | 69,2% / 3,7% dari pekerja | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun (B08301) |
| Pekerja berangkat dari rumah pukul 06.00-08.59, 2019 dibandingkan 2022 | 92,1 juta dibandingkan 83,3 juta | US Census Bureau, ACSBR-018 (2024) |
| Rata-rata perjalanan, pekerja kantor dan hibrida | 31 menit (84% menempuh hingga 45 menit) | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
Catatan konteks: pangsa ACS dan rata-rata 27,2 menit adalah hasil perhitungan kami dari estimasi 1 tahun 2024 yang dipublikasikan (API Census memerlukan kunci, sehingga tabel dibaca melalui Census Reporter, yang menerbitkannya ulang). Transportasi umum turun dari 5,0% komuter pada 2019 menjadi 3,1% pada 2022 (ACSBR-018), dan pangsa 3,7% pada 2024 hanya menunjukkan pemulihan sebagian. ACSBR-018 adalah laporan komuter Census terbaru; laporan ini mencakup data 2022.
2. Kemacetan Kembali, tetapi Tersebar Sepanjang Hari
Komuter yang lebih sedikit tidak berarti jalan yang lebih lengang. Total keterlambatan akibat kemacetan di AS mencapai 9,8 miliar jam pada 2024, naik 10% dari 9,2 miliar pada 2023, dan komuter rata-rata kehilangan 63 jam, setara hampir delapan hari cuti (Texas A&M Transportation Institute, 2025 Urban Mobility Report). Biayanya mencapai 269 miliar dolar, atau 1.480 dolar per komuter, naik 18% sejak 2019.
Polanya berubah meskipun totalnya pulih. Laporan itu menyatakan bahwa jadwal hibrida dan jarak jauh “telah mengubah kapan, di mana, dan bagaimana orang bepergian”: di jalan bebas hambatan, lebih dari 5% total keterlambatan telah bergeser keluar dari periode puncak, dan jendela tengah hari pukul 10.00 hingga 15.00 naik hampir 200 juta jam dibandingkan 2019 (TTI, 2025 Urban Mobility Report PDF). Itulah jejak lalu lintas dari orang-orang yang mengurus keperluan, mengantar anak sekolah, dan bepergian lokal di tengah hari kerja di rumah atau dekat rumah.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Keterlambatan per komuter, 2024 | 63 jam (tertinggi yang pernah diukur) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Total keterlambatan nasional, 2024 | 9,8 miliar jam (+10% dibandingkan 2023) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Total biaya kemacetan, 2024 | 269 miliar dolar (+16% dalam lima tahun) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Biaya kemacetan per komuter, 2024 | 1.480 dolar (+18% sejak 2019) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Bahan bakar terbuang, 2024 | 2,8 miliar galon | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Keterlambatan jalan bebas hambatan tengah hari dibandingkan 2019 | naik hampir 200 juta jam | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Keterlambatan per komuter menurut ukuran wilayah, 2024 | sangat besar 93, besar 63, menengah 49, kecil 41 jam | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Wilayah metropolitan terburuk untuk keterlambatan per komuter | Los Angeles 137, San Francisco 134, New York 99 jam | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
Catatan konteks: TTI memperbarui model bahan bakarnya dengan pemodelan EPA yang lebih baik, yang menurunkan konsumsi bahan bakar yang dilaporkan sekitar 27% dibandingkan perhitungan sebelumnya, sehingga angka 2,8 miliar galon tidak boleh dibandingkan dengan edisi yang lebih lama. Studi ini mencakup 101 wilayah perkotaan secara rinci, dengan hasil yang diterapkan ke 494 wilayah perkotaan secara keseluruhan.
3. Waktu dan Uang yang Dipertaruhkan
Nilai perjalanan yang lebih singkat paling mudah dilihat dalam menit. Bekerja dari rumah menghemat rata-rata 72 menit per hari di 27 negara, dan pekerja mengalihkan sekitar 40% dari waktu yang dihemat itu kembali ke pekerjaan mereka dan sekitar 11% untuk mengasuh keluarga (Aksoy, Barrero, Bloom, Davis, Dolls, dan Zarate, NBER Working Paper 30866). Para penulis memperkirakan penghematan sekitar dua jam per minggu per pekerja pada 2021-2022 dan memproyeksikan sekitar satu jam per minggu setelah pandemi. Data terbaru yang tersedia: NBER, 2023.
Uang adalah separuh lainnya. Owl Labs menemukan pekerja kantor dan hibrida membelanjakan rata-rata 55 dolar pada hari kerja di kantor (15 dolar untuk perjalanan, 9 untuk parkir, 13 untuk sarapan atau kopi, dan 18 untuk makan siang), dibandingkan sekitar 18 dolar pada hari kerja jarak jauh, selisih 37 dolar (Owl Labs, State of Hybrid Work 2025). Laporan Keberlanjutan 2025 IWG mengutip studi bersama Arup di enam kota yang menemukan bahwa bekerja dekat rumah dapat memangkas emisi gas rumah kaca terkait pekerjaan seseorang hingga 90%, dengan pengurangan hasil pemodelan sebesar 49% di London dan 90% di Atlanta dibandingkan perjalanan lima hari seminggu.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Waktu perjalanan harian yang dihemat pada hari kerja dari rumah | 72 menit (27 negara) | Aksoy dkk., NBER Working Paper 30866 (2023) |
| Porsi waktu hemat yang dipakai untuk pekerjaan utama | sekitar 40% | Aksoy dkk., NBER Working Paper 30866 (2023) |
| Porsi waktu hemat yang dipakai untuk mengasuh keluarga | sekitar 11% | Aksoy dkk., NBER Working Paper 30866 (2023) |
| Belanja per hari kerja di kantor, pekerja kantor dan hibrida | 55 dolar (61 dolar pada 2024) | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
| Perjalanan plus parkir per hari kerja di kantor | 15 + 9 dolar | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
| Penghematan harian pada hari kerja jarak jauh | 37 dolar | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
| Porsi gaji yang rela dilepas pekerja demi jam kerja fleksibel | rata-rata 9% | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
| Pengurangan emisi dari bekerja dekat rumah (pemodelan Arup) | hingga 90% (London 49%, Atlanta 90%) | IWG plc, Laporan Keberlanjutan 2025 |
Catatan konteks: Owl Labs mensurvei 2.000 pekerja penuh waktu di AS berusia 18 tahun ke atas pada Juli 2025 (pengumpulan data oleh Vitreous World); semua nilai dilaporkan sendiri oleh responden. Angka Arup adalah skenario hasil pemodelan yang dipesan oleh IWG, yang menjual ruang kerja dekat rumah, sehingga sebaiknya dibaca sebagai batas atas, bukan rata-rata yang teramati. Laporan Keberlanjutan 2025 IWG tidak menyebutkan kembali tahun pengumpulan data studi tersebut.
4. Efek Donat: Ke Mana Pekerja Hibrida Pindah
Pinggiran kota menyerap pergeseran yang hanya diisyaratkan oleh statistik komuter. Pusat kota di 12 kota terbesar AS mengalami arus keluar bersih kumulatif sebesar 8% dari populasi 2019 mereka, dan 58% rumah tangga yang pergi hanya pindah lebih jauh di dalam kota yang sama (22% ke area berkepadatan tinggi lainnya, 13% ke pinggiran kota berkepadatan menengah, dan 23% ke pinggiran kota berkepadatan rendah) (Ramani, Alcedo, dan Bloom, How working from home reshapes cities, PNAS 2024). Tetap berada di dalam kawasan metropolitan adalah ciri khas kerja hibrida: orang pindah cukup jauh untuk mendapatkan ruang lebih luas, tetapi tidak sejauh itu hingga dua atau tiga hari ke kantor menjadi mustahil.
Harga mengikuti. Makalah yang sama mendokumentasikan selisih 15 poin persentase dalam pertumbuhan sewa antara pusat dan pinggiran kota di 12 kota terbesar sejak Maret 2020, divergensi nilai rumah lebih dari 40 poin persentase pada September 2023, dan pertumbuhan belanja di pinggiran kota 15 poin lebih cepat daripada belanja di pusat kota di 118 kota besar dunia. Makalah kerja Fed San Francisco menemukan bahwa peralihan ke kerja jarak jauh menjelaskan lebih dari separuh kenaikan 18,9% harga riil rumah di AS dari 2019 hingga 2023, dengan setiap tambahan satu poin persentase kerja jarak jauh berkaitan dengan kenaikan harga rumah sebesar 0,92% (Mondragon dan Wieland, FRBSF Working Paper 2022-11, direvisi Mei 2025).
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Arus keluar bersih dari pusat 12 kota terbesar AS | 8% dari populasi 2019 | Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024 |
| Penduduk yang pergi tetapi tetap di kawasan metropolitan yang sama | 58% | Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024 |
| Pertumbuhan belanja pinggiran kota dibandingkan pusat kota (118 kota dunia) | +15 poin persentase | Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024 |
| Perjalanan kendaraan jam sibuk dari pinggiran kota ke pusat kota | turun 20% | Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024 |
| Mil berkendara di AS dibandingkan perjalanan kereta | sekitar -6% dibandingkan -30% | Ramani, Alcedo, dan Bloom, PNAS 2024 |
| Porsi kenaikan harga riil rumah 2019-2023 yang dijelaskan kerja jarak jauh | lebih dari separuh dari 18,9% (efek 11,9%) | FRBSF Working Paper 2022-11 (revisi 2025) |
| Tingkat kekosongan kantor premium, Q3 2025 | pusat kota 14,5% dibandingkan pinggiran kota 13,6% | CBRE, US Real Estate Market Outlook 2026 |
| Porsi pusat kota dalam penyewaan kantor | 30% pada 2020-2024 (35% dari inventaris), 40% pada 2025 | CBRE, US Real Estate Market Outlook 2026 |
Catatan konteks: data penyewaan menunjukkan bandul sebagian berayun kembali. CBRE melaporkan pusat kota menangkap 40% aktivitas penyewaan pada 2025, di atas porsi inventarisnya yang 35%, setelah bertahun-tahun berkinerja buruk (CBRE, US Real Estate Market Outlook 2026: Office). Makalah donat yang asli (Ramani dan Bloom, NBER Working Paper 28876) menemukan efek terkuat di kawasan metropolitan besar dan minimal di kota-kota kecil.
5. Ruang Fleksibel Mengikuti Pekerja ke Pinggiran Kota
Para operator membangun di tempat para pekerja kini tinggal. IWG mengakhiri 2025 dengan 4.609 pusat, naik dari 3.989, setelah rekor 1.132 penandatanganan dan 782 pembukaan, dan menyatakan bahwa “meningkatnya permintaan akan kerja yang lebih lokal” telah menempatkan banyak pusat baru di komunitas lokal, pinggiran kota, dan daerah pedesaan (IWG plc, hasil awal 2025). Penandatanganan mereka di AS mencakup Franklin (Texas), Berwyn (Pennsylvania), dan Bloomfield Hills (Michigan), semuanya kota berpenduduk di bawah 5.000 jiwa.
Lajunya meningkat pada 2026. IWG menumbuhkan jejaknya 17% menjadi 4.974 pusat per 30 Juni 2026, menandatangani 728 pusat pada semester itu (496 setahun sebelumnya) dan menggambarkan jaringan yang “membentang dari kota-kota terbesar di dunia hingga kota-kota kecil dan pasar regional” (IWG plc, hasil semester I 2026). Hampir seluruh pertumbuhan bersifat ringan modal: 769 dari 782 pembukaan pada 2025 adalah pusat yang dikelola atau diwaralabakan, sehingga pemilik gedung dan pemegang waralaba di pasar pinggiran kota menanggung risiko propertinya. Cara lokasi-lokasi ini mengelola kursi sehari-hari dibahas dalam statistik pemesanan meja dan hot desking kami.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Pusat IWG yang beroperasi, akhir 2025 dibandingkan akhir 2024 | 4.609 dibandingkan 3.989 | IWG plc, hasil awal 2025 |
| Penandatanganan / pembukaan pusat baru, 2025 | 1.132 / 782 (624 pembukaan pada 2024) | IWG plc, hasil awal 2025 |
| Porsi ringan modal dari pembukaan 2025 | 769 dari 782 | IWG plc, hasil awal 2025 |
| Kamar beroperasi / sudah ditandatangani tetapi belum dibuka, akhir 2025 | 307.000 / 227.000 | IWG plc, hasil awal 2025 |
| Pusat IWG yang beroperasi, 30 Juni 2026 | 4.974 (+17%) | IWG plc, hasil semester I 2026 |
| Penandatanganan / pembukaan, semester I 2026 | 728 / 425 (semester I 2025: 496 / 338) | IWG plc, hasil semester I 2026 |
| Kamar dalam pipeline, 30 Juni 2026 | 257.000 (semester I 2025: 196.000, +31%) | IWG plc, hasil semester I 2026 |
| Pendapatan seluruh sistem, 2025 / semester I 2026 | 4,5 miliar dolar (+4%) / 2,4 miliar dolar (+11%) | IWG plc, hasil 2025 dan semester I 2026 |
Catatan konteks: pembaruan perdagangan Q1 2026 IWG melaporkan 4.830 pusat pada akhir Maret, dengan 382 penandatanganan dan 222 pembukaan pada kuartal tersebut, menunjukkan ekspansi berjalan stabil sepanjang semester pertama (IWG plc, pembaruan perdagangan Q1 2026). IWG tidak mempublikasikan porsi pusatnya yang berada di luar kawasan pusat bisnis, sehingga kecenderungan ke pinggiran kota digambarkan dengan kata-kata mereka sendiri, bukan diukur.
6. Peta Coworking AS dan Inggris pada 2026
Data inventaris independen mengonfirmasi bahwa pertumbuhan bergerak menuruni tangga ukuran kota. CoworkingCafe menghitung 9.384 lokasi coworking di AS pada Q2 2026, 248 lebih banyak dari kuartal sebelumnya, mencakup 166,36 juta kaki persegi, atau 2,34% dari pasar properti komersial nasional yang dipantaunya (CoworkingCafe, U.S. Coworking Industry Report Q2 2026). Jumlah lokasi tumbuh 2,7% pada kuartal tersebut sementara luas lantai hanya tumbuh 1,5%, dan rata-rata ruang menyusut menjadi 17.728 kaki persegi: lebih banyak lokasi yang lebih kecil, seperti itulah wujud jaringan lingkungan.
Laporan tersebut menyatakan “aksinya berpindah dari metro besar ke pasar tingkat kedua dan ketiga, tempat permintaan masih melampaui pasokan.” Operator regional dan independen menguasai sekitar 7.200 ruang, kira-kira 77% dari inventaris. Harga juga menguntungkan pasar yang lebih kecil: lima wilayah metro, termasuk Canton-Massillon, Ohio dan Cedar Rapids, Iowa, memiliki keanggotaan median 129 dolar per bulan, dibandingkan median nasional 190 dolar (CoworkingCafe, 2026 Coworking Price Report). Di Inggris dan Irlandia, CoworkingCafe menghitung 4.698 ruang kerja fleksibel, dengan Workspace Group berfokus pada London dan koridor komuter di sekitarnya (CoworkingCafe, UK and Ireland Q2 2026). Lantai bersama membawa masalah kebisingannya sendiri, yang dikuantifikasi oleh statistik gangguan dan akustik kantor terbuka kami.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Lokasi coworking AS, Q2 2026 | 9.384 (+248 pada kuartal ini, +2,7%) | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Luas lantai coworking AS, Q2 2026 | 166,36 juta kaki persegi (2,34% dari pasar yang dipantau) | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Rata-rata ukuran ruang, Q2 2026 | 17.728 kaki persegi (turun 1,2%) | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Operator terbesar menurut jumlah lokasi di AS | Regus 1.285, HQ 388, Industrious 190 | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Operator regional dan independen | sekitar 7.200 ruang (77% dari inventaris) | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Wilayah metro dengan lokasi terbanyak | Los Angeles 349, Chicago 346, Dallas-Fort Worth 338 | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Keanggotaan median nasional dibandingkan wilayah metro termurah | 190 dolar dibandingkan 129 dolar per bulan | CoworkingCafe, 2026 Coworking Price Report |
| Ruang kerja fleksibel di Inggris dan Irlandia | 4.698 (Greater London 1.275, Manchester 128) | CoworkingCafe, UK and Ireland Q2 2026 |
Catatan konteks: kedua laporan CoworkingCafe memberikan median nasional yang berbeda (laporan industri Q2 2026 mencantumkan 219 dolar per keanggotaan dan 34 dolar per tiket harian; laporan harga September 2026 mencantumkan 190 dan 31 dolar). Kami menggunakan laporan harga yang lebih baru untuk soal harga. HQ, merek milik IWG, menambahkan 10 dari 18 ruang barunya pada kuartal itu di lokasi yang lebih kecil, menurut laporan industri.
7. Uji Kota 15 Menit: Seberapa Lokal Kehidupan Sehari-hari yang Sebenarnya
Kota 15 menit adalah teori perencanaan di balik kerja dekat rumah. Carlos Moreno dan rekan penulis mendefinisikannya pada 2021 sebagai lingkungan tempat layanan esensial berada “dalam jarak yang singkat,” sebuah makalah yang kini dicatat Crossref telah dikutip oleh 1.791 karya (Moreno, Allam, Chabaud, Gall, dan Pratlong, Smart Cities 2021). Perilaku tertinggal dari teori: data GPS dari 40 juta perangkat seluler di AS menunjukkan penduduk median hanya melakukan 14% perjalanan konsumsi harian dalam jarak 15 menit berjalan kaki dari rumah, dan perbedaan akses ke fasilitas lokal menjelaskan 84% variasi antarwilayah perkotaan dan 74% variasi di dalamnya (Abbiasov dkk., Nature Human Behaviour 2024).
Pinggiran kota adalah kasus tersulit. Tinjauan sistematis 2025 terhadap 87 makalah menemukan bahwa sebagian besar riset kota 15 menit berfokus pada inti perkotaan dan mengidentifikasi digitalisasi serta “tata kelola dan model bisnis yang disesuaikan” sebagai pendorong yang kurang dieksplorasi untuk wilayah pinggiran yang bergantung pada mobil (Arias-Molinares dkk., European Transport Research Review 2025). Ruang kerja lokal persis merupakan model bisnis semacam itu. Dari sisi perjalanan itu sendiri, 25,2% komuter AS sudah tiba di tempat kerja dalam waktu kurang dari 15 menit ((4.016.189 + 13.437.083 + 18.708.412) / 143.334.080, tabel ACS 2024 B08303), sementara 14,4% pekerja UE kadang-kadang bekerja dari rumah pada 2025, naik dari 9,2% pada 2019 (Eurostat, lfsa_ehomp). Tim yang membagi pekerjaan antara rumah, hub lokal, dan kantor pusat juga bergantung pada akses jarak jauh yang aman, tren yang dilacak dalam statistik penggunaan VPN korporat kami.
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Perjalanan konsumsi dalam jarak 15 menit berjalan kaki, penduduk AS median | 14% | Abbiasov dkk., Nature Human Behaviour 2024 |
| Variasi penggunaan 15 menit yang dijelaskan oleh akses fasilitas | 84% antarwilayah, 74% di dalam wilayah perkotaan | Abbiasov dkk., Nature Human Behaviour 2024 |
| Komuter AS yang tiba di tempat kerja dalam waktu kurang dari 15 menit, 2024 | 25,2% | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun (B08303) |
| Makalah dalam tinjauan wilayah pinggiran kota 15 menit | 87 | Arias-Molinares dkk., European Transport Research Review 2025 |
| Pekerja UE yang biasanya / kadang-kadang bekerja dari rumah, 2025 | 8,9% / 14,4% (2019: 5,5% / 9,2%) | Eurostat, lfsa_ehomp (diperbarui September 2026) |
| Orang bekerja di AS yang bekerja di rumah pada hari kerja, 2025 | 35% (sarjana atau lebih tinggi 51%, hanya SMA 19%) | BLS, American Time Use Survey 2025 |
| Hari kerja berbayar dari rumah di AS, September 2026 | sekitar 26% | WFH Research, SWAA Oktober 2026 |
| Karyawan AS yang mampu bekerja jarak jauh, hibrida / jarak jauh / di lokasi, Mei 2026 | 52% / 26% / 22% | Gallup, Hybrid Work indicator 2026 |
Catatan konteks: seri data UE menunjukkan pemisahan yang senyap. Bekerja dari rumah “biasanya” turun dari puncak 13,5% pada 2021 menjadi 8,9% pada 2025, sementara “kadang-kadang” terus naik setiap tahun, pola hibrida yang mengirim orang ke tempat kerja sebagian minggu. Ukuran di AS berbeda menurut desainnya: BLS American Time Use Survey menghitung setiap pekerjaan di rumah pada hari kerja, WFH Research menghitung hari berbayar penuh, dan Gallup hanya mensurvei karyawan yang mampu bekerja jarak jauh.
Ringkasan: Coworking Pinggiran Kota dan Komuter dalam Angka
| Metrik | Nilai | Sumber |
|---|---|---|
| Jam hilang akibat kemacetan per komuter, 2024 | 63 (rekor) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Biaya kemacetan, 2024 | 269 miliar dolar (1.480 per komuter) | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Keterlambatan jalan bebas hambatan tengah hari dibandingkan 2019 | naik hampir 200 juta jam | TTI, 2025 Urban Mobility Report |
| Pekerja AS yang bekerja dari rumah, 2024 | 13,3% (5,7% pada 2019) | US Census Bureau, ACS 2024; ACSBR-018 |
| Rata-rata perjalanan satu arah, 2024 | sekitar 27,2 menit | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun |
| Komuter dengan perjalanan 60+ menit, 2024 | 9,3% | US Census Bureau, ACS 2024 1 tahun |
| Waktu dihemat per hari kerja dari rumah | 72 menit | NBER Working Paper 30866 (2023) |
| Belanja per hari kerja di kantor dibandingkan hari kerja jarak jauh | 55 dibandingkan 18 dolar | Owl Labs, State of Hybrid Work 2025 |
| Arus keluar bersih dari pusat 12 kota terbesar AS | 8% dari populasi 2019 | PNAS 2024 |
| Penduduk yang meninggalkan pusat kota tetapi tetap di kawasan metropolitan | 58% | PNAS 2024 |
| Porsi kenaikan harga rumah 2019-2023 yang dijelaskan kerja jarak jauh | lebih dari separuh | FRBSF Working Paper 2022-11 |
| Kekosongan kantor premium pusat kota dibandingkan pinggiran kota, Q3 2025 | 14,5% dibandingkan 13,6% | CBRE, 2026 Outlook |
| Pusat IWG yang beroperasi, 30 Juni 2026 | 4.974 (+17%) | IWG plc, hasil semester I 2026 |
| Penandatanganan IWG, 2025 / semester I 2026 | 1.132 / 728 | IWG plc, hasil 2025 dan semester I 2026 |
| Lokasi coworking AS, Q2 2026 | 9.384 | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Porsi coworking dari properti komersial yang dipantau | 2,34% | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Porsi independen dan regional dari inventaris coworking AS | sekitar 77% | CoworkingCafe, Q2 2026 |
| Perjalanan konsumsi dalam jarak 15 menit berjalan kaki | 14% (penduduk median) | Nature Human Behaviour 2024 |
| Pekerja UE yang kadang-kadang bekerja dari rumah, 2025 | 14,4% | Eurostat, lfsa_ehomp |
Metodologi dan Sumber
Setiap angka di atas dibaca selama riset untuk artikel ini dalam dataset atau rilis pemerintah, laporan perusahaan, makalah yang ditelaah sejawat, atau laporan yang diterbitkan sebuah organisasi. Ketika kami menghitung sebuah pangsa dari jumlah yang dipublikasikan, perhitungannya ditunjukkan dalam teks.
- US Census Bureau: American Community Survey 2024 1 tahun, tabel B08301, B08303, dan B08135 (melalui Census Reporter), Commuting in the United States: 2022 (ACSBR-018, Februari 2024)
- Texas A&M Transportation Institute: halaman utama 2025 Urban Mobility Report, laporan lengkap dalam PDF
- NBER: Aksoy dkk., Time Savings When Working from Home, Working Paper 30866 (2023), Ramani dan Bloom, The Donut Effect of Covid-19 on Cities, Working Paper 28876
- Owl Labs: State of Hybrid Work 2025, laporan AS
- Ramani, Alcedo, dan Bloom: How working from home reshapes cities, PNAS 2024 (catatan Europe PMC)
- Federal Reserve Bank of San Francisco: Mondragon dan Wieland, Housing Demand and Remote Work, Working Paper 2022-11 (direvisi Mei 2025)
- CBRE: US Real Estate Market Outlook 2026, bab Office
- IWG plc: hasil awal 2025 (3 Maret 2026), pembaruan perdagangan Q1 2026 (12 Mei 2026), hasil semester I 2026 (11 Agustus 2026), Laporan Keberlanjutan 2025
- CoworkingCafe: U.S. Coworking Industry Report Q2 2026 (23 Juli 2026), 2026 Coworking Price Report (9 September 2026), UK and Ireland Coworking Report Q2 2026 (29 Juli 2026)
- Riset kota 15 menit: Moreno dkk., Smart Cities 2021 (catatan Crossref), Abbiasov dkk., Nature Human Behaviour 2024, Arias-Molinares dkk., European Transport Research Review 2025
- Eurostat: Orang bekerja yang bekerja dari rumah, lfsa_ehomp (diperbarui 10 September 2026)
- US Bureau of Labor Statistics: American Time Use Survey 2025 (25 Juni 2026)
- WFH Research: pembaruan bulanan SWAA, Oktober 2026
- Gallup: Hybrid Work indicator (data Mei 2026)
- Catatan data: tidak ada satu pun ukuran yang dipublikasikan untuk permintaan coworking pinggiran kota. IWG menggambarkan ekspansinya ke pinggiran kota dan kota kecil secara kualitatif dan tidak mempublikasikan pemisahan antara kawasan pusat bisnis dan non-pusat bisnis; siaran pers hasil dan presentasi IWG juga memberikan porsi lokasi yang dikelola dan diwaralabakan yang berbeda (41% dibandingkan 33%), sehingga keduanya tidak digunakan di sini. Dua laporan CoworkingCafe 2026 tidak sepakat soal median nasional (219 dibandingkan 190 dolar per keanggotaan), dan datanya bersifat proprietari. Kami tidak dapat memeriksa silang ukuran pasar fleksibel dengan firma kedua: halaman flex JLL mengembalikan 404, outlook 2026 CBRE tidak memuat bab flex, dan data Cushman and Wakefield tidak dapat diakses tanpa pencarian. Angka ACS 2024 dibaca melalui Census Reporter karena API Census memerlukan kunci dan census.gov QuickFacts mengembalikan 403; pangsa turunan (13,3%, 9,3%, 3,0%, 25,2%, 27,2 menit) adalah hasil perhitungan kami. Estimasi penghematan waktu (NBER, 2023), laporan komuter Census (data 2022), definisi kota 15 menit (2021), dan pemodelan emisi Arup yang dikutip IWG adalah yang terbaru yang tersedia dari jenisnya. Tidak ada studi Federal Reserve Bank of New York tentang ruang kerja pinggiran kota atau komuter yang dapat ditemukan di halaman laporan stafnya. Estimasi ACS 2025 1 tahun dan Urban Mobility Report berikutnya dari TTI seharusnya memperbarui bagian 1 dan 2.
Terakhir diperbarui: 3 Oktober 2026. Kami memperbarui rangkuman ini setiap kuartal, dan pembaruan berikutnya diperkirakan ketika IWG menerbitkan pembaruan perdagangan Q3 2026 dan Census Bureau merilis estimasi komuter 1 tahun American Community Survey 2025.